明代寶船廠位于現古船塢周邊上堡、中堡、下堡一帶,600年前這一帶江汊縱橫、蘆草連天,地勢開闊,直通長江,后被選中辟建為寶船廠。當年寶船廠占地1000余畝,開作塘(船塢)七條,史載大型寶船“悉數建造于寶船廠”,是世界上規模最大的皇家造船廠。明清以來逐漸廢棄,經過幾個世紀的變遷,現僅存古船塢遺址三條,即4,5,6三個作塘。
現寶船廠遺址東臨漓江路、西靠濱江大道、北為金浦、南鄰銀城,占地198畝約13萬平方米。現存三條水塘均為600年前寶船廠船塢遺址。目前是省級文物保護單位。2003年10月以來,鼓樓區政府投巨資在眾多專家學者支持下,獲市規劃、城建、文物、旅游多個職能部門批準,經市長辦公會和市規劃委員會同意,經過近兩年的建設,終于建成了中片遺址景區。并于2005年7月4日正式開園。
主要景點有:
1、寶船遺址大門牌樓,寬16.52米、高10.82米,該牌樓正門額橫匾上有我國著名書法家——百歲老人武中奇手書“寶船廠遺址”五個大字。
2、博物館廣場:廣場正中為高達1.6米、重650KG的“鄭和銅鐘”,廣場正北為“出土文物博物館”,廣場西南方建有“瞭望臺”。
3、古船塢三條,從北向南排列分別為4,5,6作塘,其中6作塘已由文物部門完成考古發掘,出土文物千余件。4,5兩作塘均為原生態保護。
4、 總長200.5米的碑廊,依次展示古《航海圖》、《牽星圖》。鄭和下西洋活動中最重要的五塊紀念復制品(下關天妃宮碑、太倉瀏河鎮碑、福建長樂碑、印度古里紀念碑、斯里蘭卡錫蘭山古碑);大型書法作品《海魂頌》;108塊字畫青銅碑刻,反映七下西洋所經地區風土人情及鄭和故事。東碑廊前有帆與船造型的雕塑藝術品。
5、西廣場片:漢白玉浮雕《使節墻》。總面積360平方米的鄭和航海路線圖迭水浮雕;高4.2米、高達2噸的鄭和全身銅像。
6、景區中部4,5作塘之間中重達4噸、高9米的大鐵錨。
7、整個遺址園區還安排了先進的景觀智能照明亮化系統,凡有重大節日,寶船遺址景區將成為一顆璀璨的夜明珠。
寶船廠遺址全部建成后(含2000料仿古寶船“鄭和600號”的復制,長71.1米,14.05米,桅高28米、吃水7米)必將引起海內外關注,增加南京濱江城市的旅游知名度,展示中國600年前的先進造船、航海科技,激發廣大群眾的愛國熱情和民族自豪感,凝聚海外華人的鄭和情結,對提升南京歷史文化名城的國際聲譽發揮獨特的作用。
江蘇省南京市漓江路57號
在 南京車站(南京站) 坐 地鐵1號線/地鐵1號線南延 到玄武湖公園(玄武門) 下 走到 玄武湖公園(湖南路) 換乘 47路 到寶船遺址公園。
在 南京車站(火車站西) 坐 143路 到 察哈爾路/福建路/薩家灣(南) 換乘 72路 到 寶船遺址公園